Regeneracja tylnej belki w samochodach Peugeot i Citroen, tylna belka Peugeot 206 oraz tylna belka.

Najtaniej w Polsce! Na poczekaniu - 1,5h! Zadzwoń

Tylna belka Sklep tylnej belki online - ikona

sklep

Strona główna || regeneracja tylnej belki

Tylna belka Renault

Budowa tylnej belki Renault

Tylna belka niektórych modeli Renault jest budową spokrewniona z belką Peugeot Citroen.

Elementem wspólnym jest zastosowanie resorowania za pomocą 2 lub 4 drążków skrętnych – pełnią one rolę taką jak sprężyna czy resor w klasycznym zawieszeniu.
Elementami ruchomymi podczas pracy zawieszenie góra – dół są klasyczne siletblocki (tuleje metalowo -gumowe), w zawieszeniu Peugeot Citroen tą funkcje pełnią łożyska igiełkowe tylnej belki.

Tylna belka Renault

Tylna belka rurowa – ma formę rury (osi) osadzonymi na niej sztywno wahaczami, oś ta składa się z dwóch części połączonych ze sobą ruchomo mniej więcej na środku, połączenie to ułożyskowane jest zestawem łożysk igiełkowych. Na końcach tej osi osadzone ruchomo - za pomocą tulei metalowo – gumowych - są elementy mocujące belkę do nadwozia.
Wewnątrz tylnej belki rurowej znajdują się dwa drążki skrętne resorujące, a na zewnątrz jeden drążek spinająco – stabilizujący.
Belkę tego typu posiadają Renault Clio, 19, Megane, Kangoo
Tylna belka czterodrążkowa – belka taka składa się z dwóch wahaczy wzdłużnych, połączonych na stałe z poprzeczną belką podatną skrętnie mającą formę trójkątnego profilu z blachy. Elementy te tworzą swego rodzaju ramę zawieszenia. Na bokach tej ramy osadzone ruchomo - za pomocą tulei metalowo – gumowych - są elementy mocujące belkę do nadwozia. Wewnątrz profilu widoczny jest zespół drążków skrętnych resorujących (4 drążki połączone na środku jarzmem)
Belkę tego typu posiadają Renault Laguna, Scenic, Kangoo, niektóre wersje Megane i 19