Regeneracja tylnej belki w samochodach Peugeot i Citroen, tylna belka Peugeot 206 oraz tylna belka.

Najtaniej w Polsce! Na poczekaniu - 1,5h! Zadzwoń

Strona główna || regeneracja tylnej belki Tylna belka Budowa tylnej belki Peugeot i Citroen

Budowa tylnej belki Peugeot i Citroen

Jak zbudowana jest tylna belka Peugeot Citroen?

W największym skrócie tylna belka Peugeot Citroen zbudowana jest z poprzecznicy (poprzecznie w stosunku do osi pojazdu ustawiona sztywna oś belki) wahaczy wzdłużnych ułożyskowanych zestawem łożysk igiełkowych, oraz zespołem 2 lub 3 drążków skrętnych resorująco – stabilizujących.
Cechy powyższe są wspólne dla zawieszenie tego typu, ale w szczegółach i budowie zawieszenia różnią się między modelami dość znacznie.

Citroen Xsara, Zx, Peugeot 306, 309, 205

Tylna belka tych modeli zbudowana jest z poprzecznicy, która ma formę rury nośnej zakończonej jarzmami z gniazdami drążków skrętnych, wewnątrz tej rury osadzone są łożyska igiełkowe, a na końcach zamontowane uszczelniacze. Wahacze tylnej belki tego typu mają osadzone na stałe (nieruchomo) czopy łożysk igiełkowych.

Xsara części tylna belka Xsara części tylna belka Xsara wahacz tylna belka Xsara wahacz tylna belka

Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Saxo, Ax, 106 Xsara Picasso, Peugeot 206, 405

Tylna belka tych modeli zbudowana jest z poprzecznicy z osadzonymi na stałe (nieruchomo) czopami łożysk igiełkowych. Łożyska i uszczelniacze belki tego typu osadzone są w wahaczach. Cechą wspólną tych zawieszeń jest to, że wahacze przed zamontowaniem drążków skrętnych stabilizujących pracują zupełnie niezależnie od siebie.

206 w częściach tyna belka 206 w częściach tyna belka