Uszkodzenia tylnej belki Peugeot i Citroen

Jak może być uszkodzona tylna belka Peugeot Citroen?

1. Tylna belka uszkodzona eksploatacyjne (normalne zużycie ułożyskowania tylnej belki)
Objawy:

• początkowo uszkodzenie przebiega bezobjawowo, wilgoć gromadząca się wewnątrz tylnej belki powoduje korozję jej elementów (łożyska igiełkowe oraz czopy, które są bezpośrednią bieżnią łożysk)
• pojawia się popiskiwanie, a następnie głośne piszczenie, trzeszczenie i trzaskanie zatartych, skorodowanych łożysk tylnej belki
• po etapie piszczenia i po wytarciu elementów powstają luzy, które skutkują pochyleniem kół górą do środka auta /--\ z obcieraniem o wewnętrzną płaszczyznę nadkola włącznie, oraz pojawiają się stuki. (na tym etapie belka traci geometrię w zakresie pochylenia tylnych kół)
  Stopniowo następuje owalizacja otworu osadzenia łożyska igiełkowego tylnej belki w wahaczu, lub rurze belki, wówczas zachodzi konieczność skomplikowanej regeneracji tego osadzenia, a w niektórych modelach np. Xsara, ZX, P 306 następuje zatarcie się (zapieczenie) tylnej belki i auto traci amortyzację.

Więcej: Uszkodzenia tylnej belki Peugeot i Citroen

Sposoby naprawy tylnej belki w Peugeot i Citroen

Jak można naprawić tylną belkę korzystając z naszych usług?

1. Podstawowa i preferowaną formą naprawy tylnej belki jest naprawa u nas na poczekaniu (ok 1,5-2 godz) po wcześniejszym umówieniu się telefonicznym. Na uzgodniony wcześniej dzień i godzinę przyjeżdżasz autem do naszego warsztatu na stanowisko, a wtedy w ciągu ok 1,5 do 2 godz naprawiana jest Twoja tylna belka, większość belek naprawiamy (łącznie z wymianą czopów) bez ich demontażu z auta, zasadą jest naprawa Twojej belki, ale czasem w przypadku belek krzywych, lub zapieczonych naprawa polega po prostu na wymianie tylnej belki na zregenerowaną.

Więcej: Sposoby naprawy tylnej belki w Peugeot i Citroen

O regeneracji tylnej belki w Peugeot i Citroen

Co to jest regeneracja naprawa tylnej belki?

Regeneracja tylnej belki w Peugeot i Citroen to nic innego jak wymiana części, które uległy uszkodzeniu na nowe (czopy, łożyska, uszczelniacze ,tuleje met-gum poprzecznicy), oraz regeneracja, lub wymiana na regenerowane innych uszkodzonych elementów.

Należy to podkreślić, ze do naprawy są używane nowe, oryginalne części o nominalnych wymiarach, a wszystkie elementy tylnej belki wracają do stanu fabrycznego, dlaczego to jest ważne, dlatego że niejednokrotnie w regeneracji innych podzespołów używane są niefabryczne dorabiane, nad wymiarowe części, a sama regeneracja wykonywana jest przez firmy nie mające ani sprzętu , ani doświadczenia, wówczas podzespoły niby po regeneracji nie mają odpowiedniej trwałości, co psuje ogólny pogląd na regenerację, jako taką. My stosujemy technologię, która gwarantuje wysoką jakość belek - np. tylna belka Peugeot 206.

Więcej: O regeneracji tylnej belki w Peugeot i Citroen

Operacje naprawcze w tylnej belce Peugeot i Citroen

Na czym polega naprawa, regeneracja tylnej belki?

Regeneracja, naprawa tylnej belki polega na wykonaniu wszystkich operacji naprawczych, których skutkiem jest to, że tylna belka wraca do stanu technicznego takiego jak nowa, czyli:
• montaż nowych łożysk igiełkowych i uszczelniaczy
• montaż nowych czopów łożysk igiełkowych
• regeneracja gniazd łożysk igiełkowych, ewentualnie wymiana elementów (rura bądź wahacze) na zregenerowane
• regeneracja gniazd osadzenia mocowania drążka stabilizatora, ewentualnie wymiana elementów (wahacze) na zregenerowane
• sprawdzenie i ewentualna wymiana (w razie stwierdzenia uszkodzeń ) drążka stabilizatora z płetwami mocującymi
• sprawdzenie i ewentualna wymiana na nowe tulei metalowo – gumowych poprzecznicy
• kalibracja (ponowne gwintowanie) wszystkich gwintów (w poprzecznicy, drążkach, wahaczach, ośkach)
• sprawdzenie elementów tylnej belki pod kątem skrzywienia (wahacze, ośki kół, rury poprzecznic tylnej belki)
• montaż wszystkich elementów tylnej belki w całość z zachowaniem odpowiednich parametrów i nastaw, szczególnie jeżeli chodzi o ustawienie wysokości i szczelność tylnej belki.

Więcej: Operacje naprawcze w tylnej belce Peugeot i Citroen

Regeneracja a belka używana lub zamiennik

Regeneracja lub zakup belki po regeneracji, a zakup belki używanej?

Tylna belka po profesjonalnej regeneracji w naszej firmie jest elementem w 100% pewnym co do jakości i stanu, belka ma zamontowane nowe oryginalne elementy tworzące ułożyskowanie tylnej belki (czopy i łożyska), sprawdzone i ewentualnie wymienione tuleje met-gum poprzecznicy, sprawdzone drążki skrętne, kalibrowane gwinty (bezproblemowy montaż osprzętu belki) elementy belki jaki sama tylna belka jest sprawdzona pod kątem geometrii.

Więcej: Regeneracja a belka używana lub zamiennik