Regeneracja tylnej belki w samochodach Peugeot i Citroen, tylna belka Peugeot 206 oraz tylna belka.

Najtaniej w Polsce! Na poczekaniu - 1,5h! Zadzwoń

Strona główna || regeneracja tylnej belki
Tag: poprzecznica
content
Budowa tylnej belki Peugeot i Citroen
Jak zbudowana jest tylna belka Peugeot Citroen?

W największym skrócie tylna belka Peugeot Citroen zbudowana jest z poprzecznicy (poprzecznie w stosunku do osi pojazdu ustawiona sztywna oś belki) wahaczy wzdłużnych ułożyskowanych zestawem łożysk igiełkowych, oraz zespołem 2 lub 3 drążków skrętnych resorująco – stabilizujących. Cechy powyższe są wspólne dla zawieszenie tego typu, ale w szczegółach i budowie zawieszenia różnią się między modelami dość znacznie.

Tylna belka niektórych modeli Renault jest budową spokrewniona z belką Peugeot Citroen.

Elementem wspólnym jest zastosowanie resorowania za pomocą 2 lub 4 drążków skrętnych – pełnią one rolę taką jak sprężyna czy resor w klasycznym zawieszeniu. Elementami ruchomymi podczas pracy zawieszenie góra – dół są klasyczne siletblocki (tuleje metalowo -gumowe), w zawieszeniu Peugeot Citroen tą funkcje pełnią łożyska igiełkowe tylnej belki.

Jakie części używamy do naprawy i czy są to części oryginalne?

Tylna belka naprawiana jest z zastosowaniem najwyższej jakości oryginalnych części francuskich czopy o zalecanej twardości 55-60 HRC i oczywiście odpowiednim owymiarowaniu, łożyska igiełkowe tylnej belki Timken – Torington (dawniej Nadella) w kompletacji z uszczelniaczami przez firmę SNR, elementy metalowo – gumowe firm takich jak Hutchinson, Kleber, oraz oczywiście części oryginalnych pochodzących z ASO Peugeot Citroen.

Ogromne ilości nabywanych części pozwalają negocjować nam znaczne upusty u dystrybutorów, dzięki temu możemy zaoferować swoim klientom usługi w konkurencyjnych cenach.