Regeneracja tylnej belki w samochodach Peugeot i Citroen, tylna belka Peugeot 206 oraz tylna belka.

Regeneracja tylnej belki - wąska specjalizacja gwarancją wysokiej jakości

Specjalnością naszej firmy od 8 lat jest naprawa regeneracja tylnej belki Peugeot Citroen Renault opartej na ułożyskowaniu wahaczy za pomocą łożysk igiełkowych i resorowaniu za pomocą zespołu drążków skrętnych i stabilizujących.

Głównym celem naszej działalności jest zapewnienie naszym klientom, którzy są użytkownikami naprawianych przez nas modeli pojazdów kompleksowej, profesjonalnej, szybkiej i trwałej naprawy tylnego zawieszenia,a wykonanie powyższego w stosunkowo konkurencyjnej cenie uważamy za jeden z głównych naszych atutów.

Dlaczego warto naprawiać u nas? profesjonalna i szybka naprawa w konkurencyjnej cenie i najwyższej jakości tylna belka naprawiana po z góry ustalonych kosztach już na etapie rozmowy telefonicznej bardzo prosty cennik naprawy tylnej belki czas regeneracji 1,5 -2 godzin od przyjazdu auta na stanowisko naprawa z zastosowaniem najwyższej jakości oryginalnych części francuskich pewność wykonania regeneracji nawet w sytuacjach ekstremalnych i nieprzewidywalnych odpowiedzialność za naprawę potwierdzona pisemną gwarancją do 2 lat ogromne doświadczenie w naprawach tylnej belki (wykonane naprawy kilku tysięcy belek) wyposażenie warsztatu w specjalistyczny sprzęt, którego nie posiadają inne warsztaty nie specjalizujące się w regeneracji belek lokalizacja blisko centrum kraju zadowolenie klientów wyrażane na wielu forach dyskusyjnych poszczególnych marek i modeli samochodów Dlaczego tak konkurencyjne ceny? naprawimy ogromne ilości belek, dlatego nabywamy duże ilości części, co za tym idzie mamy spore upusty u dystrybutorów nabywanie jednorazowo dużej ilości części obniża poboczne koszty ich zakupu np. transport, oraz daje możliwość zakupu bezpośrednio u producentów, czy importerów (bez marż sklepów motoryzacyjnych) dzięki wąskiej specjalizacji w regeneracji tylnej belki doszliśmy do perfekcji w organizacji pracy, również wyposażenie w specjalistyczne narzędzia i przyrządy znacznie skraca czas jednostkowej naprawy, a co za tym idzie obniża jej koszty lokalizacja warsztatu w małej miejscowości również obniża koszty prowadzenia firmy Jakie samochody naprawiamy?

Peugeot: 106, 205, 206, 306, 309, 405, PARTNER

Citroen: AX, SAXO, ZX, XSARA, BERLINGO, XSARA PICASSO

Renault: Kangoo, Megane, Laguna, Scenic, Clio, 19

 

Nie jesteś przekonany do naszej oferty?

Sprawdź opinie i komentarze o nas w internecie. Czytając i słuchając o nas u konkurencji, weź pod uwagę to, że to właśnie konkurencja, prawdziwe opinie wyrażają klienci korzystający z naszych usług. Opinie na nasz temat możesz sprawdzić odwiedzając fora internetowe swojego modelu samochodu takie jak: 206 ClubNet, Club405, Club106, Klub Cytrynki itp. Dowiesz się wszystkiego na temat naszej firmy.

Co to jest regeneracja tylnej belki?

Regeneracja tylnej belki w Peugeot i Citroen to nic innego jak wymiana części, które uległy uszkodzeniu na nowe (czopy, łożyska, uszczelniacze ,tuleje met-gum poprzecznicy), oraz regeneracja, lub wymiana na regenerowane innych uszkodzonych elementów.

Należy to podkreślić, ze do naprawy są używane nowe, oryginalne części o nominalnych wymiarach, a wszystkie elementy tylnej belki wracają do stanu fabrycznego, dlaczego to jest ważne, dlatego że niejednokrotnie w regeneracji innych podzespołów używane są niefabryczne dorabiane, nad wymiarowe części, a sama regeneracja wykonywana jest przez firmy nie mające ani sprzętu , ani doświadczenia, wówczas podzespoły niby po regeneracji nie mają odpowiedniej trwałości, co psuje ogólny pogląd na regenerację, jako taką.

Tylna belka Peugeot Citroen jak każde inne zawieszenie podlega zużyciu, nie ma zawieszeń nie zużywających się. Specyficzna konstrukcja tylnej belki Peugeot Citroen stawia przed wykonującym naprawę mechanikiem szczególne wymagania odnośnie umiejętności, wiedzy i doświadczenia oraz dokładności montażu. Najmniejsze błędy i niedociągnięcia popełnione podczas naprawy powodują, że tylna belka ma drastycznie obniżoną trwałość. czytaj dalej o regeneracji

Tylna belka

Tylna belka jest to element tylnego zawieszenia stosowany w samochodach Peugeot, Citroen oraz Renault. Zbudowana jest z poprzecznicy, która jest sztywnym i wytrzymałym elementem - osią belki ustawioną prostopadle do osi auta. Dodatkowo belka posiada wahacze wzdłużne, które są ułożyskowane łożyskami igiełkowymi. Zespołem resorująco-stabilizującym są 2-3 drążki skrętne. Belka w sumei skłąda się z ok. 30-40 elementów w zależności od modelu. Niestety, ale stan naszych dróg dla tylnych belek nie jest łaskawy i dlatego zmuszeni jesteśmy do regularnych napraw tylnej osi.

Najpopularniejsze regenerowane tylne belki w naszym sklepie online tylna belka Peugeot 206 tylna belka Citroen Xsara tylna belka Peugeot 306 tylna belka Citroen Berlingo tylna belka Peugeot Partner Regeneracja a belka używana lub zamiennik (wymiana tylnej belki)

Tylna belka po profesjonalnej regeneracji w naszej firmie jest elementem w 100% pewnym co do jakości i stanu, belka ma zamontowane nowe oryginalne elementy tworzące ułożyskowanie tylnej belki (czopy i łożyska), sprawdzone i ewentualnie wymienione tuleje met-gum poprzecznicy, sprawdzone drążki skrętne, kalibrowane gwinty (bezproblemowy montaż osprzętu belki) elementy belki jaki sama tylna belka jest sprawdzona pod kątem geometrii. czytaj dalej o belce regenerowanej i wymianie tylnej belki

Jak zbudowana jest tylna belka Peugeot Citroen?

W największym skrócie tylna belka Peugeot Citroen zbudowana jest z poprzecznicy (poprzecznie w stosunku do osi pojazdu ustawiona sztywna oś belki) wahaczy wzdłużnych ułożyskowanych zestawem łożysk igiełkowych, oraz zespołem 2 lub 3 drążków skrętnych resorująco – stabilizujących. Cechy powyższe są wspólne dla zawieszenie tego typu, ale w szczegółach i budowie zawieszenia różnią się między modelami dość znacznie.

Na czym polega naprawa, regeneracja tylnej belki? Regeneracja, naprawa tylnej belki polega na wykonaniu wszystkich operacji naprawczych, których skutkiem jest to, że tylna belka wraca do stanu technicznego takiego jak nowa, czyli: montaż nowych łożysk igiełkowych i uszczelniaczy montaż nowych czopów łożysk igiełkowych regeneracja gniazd łożysk igiełkowych, ewentualnie wymiana elementów (rura bądź wahacze) na zregenerowane regeneracja gniazd osadzenia mocowania drążka stabilizatora, ewentualnie wymiana elementów (wahacze) na zregenerowane sprawdzenie i ewentualna wymiana (w razie stwierdzenia uszkodzeń ) drążka stabilizatora z płetwami mocującymi sprawdzenie i ewentualna wymiana na nowe tulei metalowo – gumowych poprzecznicy kalibracja (ponowne gwintowanie) wszystkich gwintów (w poprzecznicy, drążkach, wahaczach, ośkach) sprawdzenie elementów tylnej belki pod kątem skrzywienia (wahacze, ośki kół, rury poprzecznic tylnej belki) montaż wszystkich elementów tylnej belki w całość z zachowaniem odpowiednich parametrów i nastaw, szczególnie jeżeli chodzi o ustawienie wysokości i szczelność tylnej belki.

Jak można naprawić tylną belkę korzystając z naszych usług?

1. Podstawowa i preferowaną formą naprawy tylnej belki jest naprawa u nas na poczekaniu (ok 1,5-2 godz) po wcześniejszym umówieniu się telefonicznym. Na uzgodniony wcześniej dzień i godzinę przyjeżdżasz autem do naszego warsztatu na stanowisko, a wtedy w ciągu ok 1,5 do 2 godz naprawiana jest Twoja tylna belka, większość belek naprawiamy (łącznie z wymianą czopów) bez ich demontażu z auta, zasadą jest naprawa Twojej belki, ale czasem w przypadku belek krzywych, lub zapieczonych naprawa polega po prostu na wymianie tylnej belki na zregenerowaną.

Tylna belka niektórych modeli Renault jest budową spokrewniona z belką Peugeot Citroen.

Elementem wspólnym jest zastosowanie resorowania za pomocą 2 lub 4 drążków skrętnych – pełnią one rolę taką jak sprężyna czy resor w klasycznym zawieszeniu. Elementami ruchomymi podczas pracy zawieszenie góra – dół są klasyczne siletblocki (tuleje metalowo -gumowe), w zawieszeniu Peugeot Citroen tą funkcje pełnią łożyska igiełkowe tylnej belki.

Czy da się ustalić cenę naprawy tylnej belki z góry przez telefon, bez rozebrania belki? Jaki jest koszt maksymalny regeneracji ułożyskowania tylnej belki Peugeot Citroen? Czy jest różnica w cenie naprawy tylnej belki, jeżeli jest on zdemontowana? Czy koszty naprawy mogą wzrosnąć powyżej kwoty 660zł? Czy naprawa może być tańsza niż 660zł? Jakie mogą być koszty dodatkowe związane z stwierdzonymi przy okazji naprawy tylnej belki uszkodzeniami innych elementów około belkowych typu:amortyzatory, poduszki, hamulce i czy koniecznie trzeba to naprawiać? Czy ceny są cenami brutto i czy wystawiamy faktury Vat? Dlaczego nasze ceny są tak konkurencyjne, często dwu i trzy krotnie niższe niż naprawy w innych warsztatach? Czy konkurencyjność ceny nie wynika czasem ze stosowania tanich części zamienników, jak twierdzi nasza konkurencja? Dlaczego naprawa tylnej belki jest tak droga? Ile kosztuje przesyłka tylnej belki?

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Białystok.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Bydgoszcz.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Elbląg.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Gdańsk.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Gdynia.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Gniezno.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Gorzów Wielkopolski.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Grudziądz.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Kalisz.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Katowice.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Kielce.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Koszalin.

Dojazd do firmy Antałex z miejscowości Lublin.